国泰纸业：向海发展再谱华章（图）

图为建设中的国泰纸业(唐山曹妃甸)有限公司。

　　环渤海新闻网专稿 （记者 王爱民 单宇 张晓悦）11月5日，时值深秋，海风拂吹中的曹妃甸略显寒意，但国泰纸业(唐山曹妃甸)有限公司工地仍是一派热火朝天的繁忙景象，厂房建设、设备安装、功能配套正在有条不紊的推进，一个现代化的生态造纸项目初现雏形。 “明年年底前，一期项目将全面投产。”国泰纸业(唐山曹妃甸)有限公司总经理郑文波介绍，“届时集团公司造纸年生产能力会跃居全国第五。2017年曹妃甸项目全部建成投产后，这里将成为中国北方最大的高档包装用纸和特种纸板的生产基地。”

　　在主动向海发展，投资曹妃甸前，隶属国昌天宇集团的国泰纸业在业内已赫赫有名。

　　旗下的唐山国泰纸业有限公司(位于丰润)占地200亩，年生产能力30万吨；河北昌泰纸业有限公司(位于玉田)占地面积931亩，年生产能力100万吨。总产能在河北省造纸行业排名第一，跻身全国同行业十强的行列。

　　成就面前不能止步。“创一流知名品牌，兴民族生态纸业”，才是国泰人的理想；力争全国第一，领跑新时代生态纸业，才是国泰人的目标。

　　“但在丰润或玉田，就地扩大规模，想征上100亩地都很困难，根本就不能满足企业发展的需要。”同时，造纸业在国家的环保政策管控下，行业竞争越来越激烈，生态转型，上规模，降成本，提高市场竞争力，已成为企业发展的必由之路。

　　向海发展，在曹妃甸投资建厂！国昌天宇集团全面考量、科学论证后果断决策。

　　决策的背后是集团的一笔明白账：国泰纸业曹妃甸项目全部用废料制浆造纸，年产能按300万吨计算：每年需原料大约800万吨，其中需进口原料200万吨，临港建厂比在内陆建厂，一吨进口原料能节约成本80多元，一年下来就是1.6亿元。依托港口，运输成本将进一步降低，产品可打入更远的市场。以到江浙市场为例，走公路货运每吨要350-400多元，海运则只需100多元。降低的是成本，提高的是市场竞争力。

　　曹妃甸成片的工业用地，也为企业上规模、上水平、大发展提供了广阔的空间。

　　2013年3月25日，在东距唐曹高速公路2公里、南距港口码头3公里的2879亩规划工业用地内，国泰纸业拉开向海发展的建设序幕。

　　造纸业一向被视为高污染行业。向海发展，会不会变成向海污染？

　　“没有环保，就没有造纸。环境保护是不能逾越的红线。”面对外界质疑，董事长彭国昌与公司上下达成共识：向海发展，不能仅仅是规模的扩大、产能的提高，必须在生产设备、生产工艺、生产管理、设施配套等方面实现质的飞跃，必须建设资源节约型、环境友好型企业。

　　以绿色环保、生态发展为理念，国泰纸业(唐山曹妃甸)项目在规划设计中采用世界上最先进的废纸制浆、造纸、涂布等技术和设备，生产一吨纸可比传统造纸企业节约用水近50%，水源基本来自海水淡化，并循环使用，污水排放达到国标一级A的排放标准。造纸所产生的废渣、废料用于电厂发电、供热，大气排放经过脱硫脱硝装置，排放浓度低于国家大气污染物排放标准。

　　站在项目工地，放眼南望，海岸线上港口清晰在目。视线尽头，远航巨轮如行天上。

　　向海发展，国泰纸业将谱写更华丽的新篇章。