约翰逊市长：伦敦是残疾人出行最方便的城市

伦敦塔桥上设残疾人电梯因受北京影响

　　在昨天晚上伦敦2012年残疾人奥运会开幕式取得巨大成功之后，伦敦市长鲍里斯·约翰逊今天宣布，伦敦已经成为“地球上残疾人行动条件最方便的城市之一。”

　　约翰逊市长说，伦敦在筹办奥运会和残奥会这几年里不仅利用两个奥运会的机会建设高标准的体育场馆，更悉心建设便利于残疾人出行的城市设施。

　　管理着这座拥有将近两千年历史世界名都的首席公务员说，伦敦经过本届残奥会的洗礼，将便利残疾人使用体育和城市设施的标准推到了新高度，为全世界的城市树立了榜样。

　　伦敦在今年夏天迎来了数百万来自世界各地的奥运会和残奥会观众和旅游者。据伦敦市政府发布的数据，这些访客中大约8-10%的人都是需要使用特殊设施的残障人士。这座城市里遍布各处的残疾人便利设施令人印象深刻。

　　在伦敦市政厅的主导下，一套基于互联网的服务于残疾人计划出行线路和所需时间的信息系统已经投入了使用。为了帮助残疾人使用公交工具，伦敦还拍摄了一系列残疾人公交使用指南录像。伦敦公共交通工具，包括地铁、轻轨、公共汽车和出租车全部向残疾人提供了便利设施。

　　自2005年以来，这座城市所有8500辆公共汽车和超过22000辆黑色出租车上都配备了辅助轮椅等车工具。在公交车站，当使用轮椅的人士需要上下车时，驾驶员或站台值班人员会耐心地操作金属搭板或者机械升降梯协助他们，而车上车下的其他乘客也都不认为因此有任何不便和抱怨。

　　伦敦的地铁由于是全世界最古老的地铁系统，到目前为止有许多年代古旧的地铁站还没有安装残疾人无障碍设施。目前，有66座地铁站拥有此类设施，占伦敦地铁站总数的1／4。其中，以格林公园和国王十字两座交通枢纽地铁站为代表的无障碍改建工程就分别花费了4800万和8亿英镑的投资。

　　在后期新建的伦敦城市轻轨、地上铁道系统、郊区轨道线网络，无障碍设施已经普遍地投入使用。一伟轮椅客在伦敦出行，几乎可以乘坐交通工具抵达城市的任何角落。

　　来自澳大利亚的轮椅使用者萨莉·琼斯和丈夫一起正在伦敦旅游。她说：“虽然这些条件在我居住的城市也存在，但是像伦敦这样历史很古老而且空间窄小的城市有这么多的设施还是让我觉得很惊喜。”

　　一位从中国来正在伦敦市中心著名的牛津街购物的中年男性说：“在伦敦看到的残疾人确实比国内要多，而且他们的行动范围很广。”这位自称姓陈但不愿透漏名字的男性接着说：“我觉得这可能跟这里正在举办残奥会有关吧？”

　　事实上，在英国，残疾人生活虽然也面临挑战，但是他们普遍地更有走入社会生活的条件和机会。除非是因为身体和智力机能损伤而会影响到其他人安全的工作职业，残疾人都可以不受歧视地申请和从业。英国的体育健身房，残障人士不经可以使用，而且可以担当健身教练。

　　伦敦市政厅的有关人士表示，虽然残奥会期间伦敦街头的残疾人运动员和游客数量较平时有所增加，但伦敦为所有残疾人提供出行便利的努力绝非一时之计。为了向残疾人提供最及时的伦敦出行便利，伦敦市长办公室推出了一项“参与伦敦”的鼓励残疾人走进街头巷尾的计划，利用互联网和手机应用及时向残障人士发布伦敦35000多处旅店、餐厅、商店、博物馆、旅游景点、影剧院、酒吧的最新信息。

　　鲍里斯市长说，自从“参与伦敦”计划在2011年3月启动以来，已经有1200万人次享受到了它的帮助。

　　除了向残障游客提供信息，伦敦是还没有忘记培训这些旅游和生活设施的服务员如何向残疾人提供更好的服务。伦敦市长办公室推出的“伦敦目的地”计划就是通过提供网上免费课程培训服务场所和旅游景点经理和服务生如何“充满自信”地向残障顾客提供服务。

　　伦敦市长还说，这座英国首都城市的风景名胜无障碍改造计划从2004年希腊雅典卫城和2008年北京的长城的助残改造工程中吸取了灵感和经验，但是伦敦的便利工程规模要更宏大、范围更广。从伦敦泰晤士河南岸四公里长的游客步道，到城市中心的莱斯特广场直到牛津转盘的购物中心区，约翰逊市长倡导的世界最高水平、最便利的助残通行系统已经全部建成。从威斯敏斯特议会大楼直到伦敦塔桥的泰晤士河北岸，沿途古老的卵石步道全部被手工重新铺设并建设了便于轮椅通过的坡道、更宽的步道并降低了台阶高度。

　　在泰晤士河上著名的伦敦塔桥上还为残疾人士安装了升降观光电梯。伦敦市长说，这是受了北京在长城上安装电梯的启发。

　　国际残疾人奥运会委员会执行主席沙威·冈萨雷斯说：“伦敦从七年前年申办残奥会的第一天开始就将目光投向了便利残疾人不仅参与残奥会、更要参与社会生活的目标。我希望残奥会为伦敦带来的残疾人出行和生活便利不仅在伦敦更在整个英国得到更多的普及和推广。”