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经济日报:曹妃甸里起宏图

发布:2010/4/4 9:16:27  来源:转载  浏览次  编辑:佚名

  内容摘要:新年伊始,受连续寒潮影响,环渤海区域最低气温下降到零下20多摄氏度。他们以“减量化、再利用、资源化”为原则,对余热、余压、余气、废水、固体废弃物充分循环利用,基本实现废水、固体废物零排放,达到吨钢可比能耗649.9千克标煤,吨钢耗新水3.84立方米,水循环率97.5%,吨钢粉尘排放量0.3千克,吨钢二氧化硫排放量0.25千克。

  新年伊始,受连续寒潮影响,环渤海区域最低气温下降到零下20多摄氏度。但坐落在唐山湾曹妃甸工业区的首钢京唐钢铁厂却是一派产销两旺的景象。公司生产部门负责人告诉记者,该厂一期起步工程已全面建成投产,炼焦、海水淡化、高炉等单体工程通过联合运转,逐步走向正常,自2009年5月21日投产到年底,已经产钢219万吨。特别是最近一段时间,高炉利用系数已经达到2.3,单台高炉每天能够产钢1.3万吨,这样的指标甚至超过了日本、美国、澳大利亚等发达国家,创造了国际炼钢行业的最高水平。

  首钢钢铁生产进行整体搬迁,是国家为保护首都生态环境做出的重大决定。自从国务院批准首钢搬迁调整方案实施以来,首钢按照“从突围求生,建设新世纪新首钢”的设想,从2007年底开始压缩北京地区400万吨钢产量,陆续停止了四号高炉、二号高炉、四台烧结机、第三炼钢厂及相应的轧钢车间的生产,先后在河北成立了迁安、首秦、京唐三个公司,特别是把发展重点放到了京唐公司管理的曹妃甸精品钢铁生产基地项目上。该项目由首钢和河北钢铁合资建设,项目总投资677.31亿元,首钢占51%股份、河北钢铁占49%。设计生产能力为970万吨规模。京唐公司之所以选择在这里建设港口,因为这里不仅有能容纳30万吨巨轮进出港的深水码头,使得矿石运输成本减少一半,产成品运输成本减少三成,而且码头后面有上千平方公里滩涂等闲置土地支持,建设成本要比其他地方少三成。加之这里有取之不尽的海水,钢铁企业作为耗水大户,通过钢厂使用,不仅实现了一次性使用价值,同时浓缩后的浓盐水又被当成了后续盐化工业的优质原料所使用,可谓是一举数得。

  首钢董事长朱新民认为,在唐山湾安家的首钢一期工程具有四大优势。首先是自主创新、技术优先。按照“先进可靠、节省高效、系统优化、集成创新”的原则,主体工艺装备采用国内外先进技术220项,总体设备国产化率约占总价值的67%左右,占总重量的90%以上,体现了21世纪钢铁工业科技的发展水平。

  其二是装备大型、产品一流。采用了5500立方米高炉,7.63米烧结机等目前我国最大、国际上为数不多的一系列大型设备,构成了高效率、低成本的生产运行系统,可生产汽车和家电用钢板、高强度钢、高级别管线钢等精品钢材,钢材品种和质量等级达到国际先进水平,弥补了我国的市场空缺,满足了国民经济发展需要。

  其三是流程紧凑、管理高效。钢厂总体布置最大限度地做到紧凑合理、流程顺畅,通过大型船只的海运和陆路的管道、栈桥等运输形式,缩短中间环节物流运距,节省占地。

  其四是循环经济,环境清洁。他们以“减量化、再利用、资源化”为原则,对余热、余压、余气、废水、固体废弃物充分循环利用,基本实现废水、固体废物零排放,达到吨钢可比能耗649.9千克标煤,吨钢耗新水3.84立方米,水循环率97.5%,吨钢粉尘排放量0.3千克,吨钢二氧化硫排放量0.25千克。

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